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El iosis MAX muestra el camino que tomará Ford para los diseños del futuro.

El iosis MAX muestra el camino que tomará Ford para los diseños del futuro.

El iosis MAX Concept nos da una probadita de cómo será el diseño y funcionamiento de los próximos vehículos de Ford.

Diseño moderno y funcional

GINEBRA.- Ford presentó en Ginebra el iosis MAX, un concepto que expresa la dirección de diseño para la nueva generación de los vehículos multi activos (MAV por sus siglas en inglés) y que muestra niveles más altos de eficiencia y flexibilidad.El Iosis MAX está hecho de materiales ultra ligeros y aerodinámicos e integra los nuevos motores EcoBoost que se construirán para el mercado europeo durante 2010, así como la nueva transmisión PowerShift y el sistema Auto-Start-Stop.“El iosis MAX marca la siguiente fase en la evolución del diseño y muestra tecnologías de motor que harán una gran diferencia en el ambiente y en el bolsillo de los consumidores” explicó el director ejecutivo de diseño de Ford Europa, Martin Smith.

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“A pesar de que no es predecesor de algún vehículo de producción en específico, muestra cómo se está desarrollando el nuevo lenguaje de diseño y su aplicación en todos los productos de Ford" añadió Smith.

El diseño crea una fuerte impresión de ligereza y eficiencia que contrasta con las figuras cuadradas que existen en el segmento de MAVs.

Destaca la forma trapezoidal de la parrilla que es parte de la nueva identidad de Ford y el uso extensivo de vidrio en el techo que aumenta el dinamismo.

Por dentro se crea la impresión de un ambiente más espacioso, ligero y expresivo, gracias a los diversos tonos de gris que combinan a la perfección con el tono 'Limelight' de afuera y se incluyeron detalles en color amarillo para añadir impacto visual.

Toda la superficie de la consola actúa como un display táctil que controla diversos sistemas del vehículo y cuenta con un control rotatorio que permite al conductor operar las funciones de manera más sencilla.

Funciona con el nuevo motor EcoBoost que es un cuatro cilindros de 1.6 litros y 180 caballos de fuerza, con tecnología de inyección directa turbocargada que mejora hasta en 20% el rendimiento de combustible.

Al integrar el nuevo motor, el iosis MAX demuestra que se puede reducir el consumo de combustible y emisiones de CO2 sin tener que sacrificar un desempeño dinámico.

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