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Autoshow Ginebra 2010. La ola verde

Autoshow Ginebra 2010. La ola verde

Las alternativas al motor de gasolina y diesel marcarán la tendencia del 80mo.Autoshow de Ginebra 2010.

Futuro en puerta

GINEBRA - Las diversas alternativas al motor de gasolina y diesel marcarán la tendencia del 80mo. Autoshow de Ginebra, donde se mostrarán decenas de novedades relacionadas con las nuevas tecnologías con la que la industria mundial del auto espera escribir un nuevo capítulo de éxito y protección al medio ambiente.

Esta nueva edición, con tres días previos dedicados a los medios de comunicación y a los profesionales del sector, debe el intenso verde a la cercanía de los primeros lanzamientos comerciales de automóviles eléctricos, híbridos enchufables y energías alternativas.El Autoshow de Ginebra será una exhibición con un centenar de debuts mundiales y algunos fabricantes podrían mostrar algunas sorpresas de última hora.

De las exhibiciones automovilísticas europeas es también la de mayor concentración de prototipos, porque Ginebra es cita obligada para los grandes diseñadores y carroceros europeos.

Desde el pasado año, la antigua Sala 3 del Palacio de Exposiciones Palexpo, ha sido convertido en el Pabellón Verde, dedicado exclusivamente al coche eléctrico y a las propulsiones alternativas.

En este espacio estarán concentrados los modelos de automóviles que utilizan una energía diferente a la convencional, aunque los grandes fabricantes también mostrarán sus alternativas al coche tradicional en sus respectivos espacio de exposición.

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Entre las más de 70 propuestas para el automóvil del futuro habrá preponderancia del coche eléctrico y de los híbridos de autonomía extendida, capaces de circular únicamente en modo eléctrico en ciudad y cubrir largas distancias gracias a pequeños motores térmicos cuya función exclusiva es la de cargar las baterías que alimentan los modernos y potentes motores eléctricos.

A diferencia de ediciones anteriores, los coches eléctricos de inminente comercialización van a poder ser probados por periodistas y público.

Las pruebas de los coches ecológicos en el Autoshow de Ginebra están organizadas por algunos fabricantes e importadores para mostrar el potencial de sus vehículos, como el Mitsubishi i-MIEV -primigenio del Citroen C-Zero y del Peugeot iON-, Lampo1, Chevy  Volt e HydroGen4 de Opel.

De la calle al tren

De las novedades verdes, una destaca por su originalidad, la firmada por el constructor suizo Rinspeed, que ha desarrollado un pequeño coche eléctrico urbano, el E-Speedster, cuya novedad es que está ligado a los desplazamientos en tren.

Una vez se termina la jornada urbana, el propietario regresa a su hogar en tren junto con su vehículos, alojado en un vagón especial en el que las baterías son recargadas mientras se viaja.

No menos impactante, por estar en el extremo, será la exposición del Porsche GT3 Hybrid, un coche de carreras de más de 500 caballos de potencia, 480 procedentes de su motor térmico y 160 añadidos de origen eléctrico.

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Porsche estrenará la nueva generación de la SUV Cayenne, con una variante híbrida, casi gemela a la Volkswagen Touareg de nueva generación, otra de las grandes novedades anunciadas para Ginebra.

En el mundo de los coches convencionales, el Autoshow Ginebra 2010 tiene importantes atractivos porque reúne coches de inminente comercialización, como la variante familiar del Ibiza de Seat (esta marca también anuncia un coche eléctrico) que es llamado Sport Tourer.

Otro familiar con interés español, porque se fabrica en la planta de Figueruelas, es el nuevo Opel Meriva, cargado de nueva tecnología, como la de apertura de puertas.

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