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Audi presentará tres nuevos modelos en Frankfurt

Audi presentará tres nuevos modelos en Frankfurt

La empresa alemana de autos de lujo Audi dio a conocer tres de las novedades que presentará en el Autoshow de Frankfurt.

Dinámica y elegancia: el Audi S5 Sportback

INGOLSTADT. – La empresa alemana de autos de lujo Audi dio a conocer tres de las novedades que presentará en el Autoshow de Frankfurt.

Las novedades son el muy deportivo Audi S5 Sportback, el auto de muy bajas emisiones Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro y el muy eficiente Audi A3 1.2 TFSI.

Se trata de tres autos con motores que presentan cifras muy diferentes, pero que a la vez comparten algo en común: los tres avalan el convencimiento de Audi de que dinámica y eficiencia no son mutuamente excluyentes; por el contrario van de la mano y son complementarias.

El Audi S5 Sportback llegará al mercado con un motor V6 de tres litros y compresor mecánico. Con 2.995 c.c. este pequeño motor turboalimentado entrega 333 caballos de potencia.

El Audi S5 Sportback acelera de 0 a 60 mphen tan sólo 5,4 segundos y su velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 155 mph. Recorre 24.2 por galón, el mejor en su categoría.

El Audi S5 Sportback vendrá equipado de serie con la caja robótica de siete marchas y doble embrague S tronic, la transmisión total permanente quattro y la dirección servotrónica en función de la velocidad. Como opcional, el auto puede ser adquirido con diferencial deportivo, el cual reparte de manera variable la fuerza entre las ruedas del eje trasero.

Este nuevo modelo, que es el pináculo de la familia Audi A5 Sportback, tiene una configuración deportiva con rines de aluminio de 18 pulgadas y pinzas de freno negras con la inscripción S5.

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Extremadamente limpio: Audi A4 3.0 TDI diésel

Otra de las novedades de Audi para Frankfurt será el motor 3.0 TDI clean diésel para el Audi A4, el cual cumple desde ya en Europa con la norma Euro 6 que entrará en vigor en 2014.

El motor, también disponible en Europa en la SUV de altas prestaciones Audi Q7, utiliza un nuevo sistema de inyección 'common-rail', novedosos sensores de presión en la cámara de combustión y un ultra limpio sistema recirculatorio de emisión de gases; todo esto en conjunto ofrece gran eficiencia, dinámica y muy bajas emisiones de gases.

Un nuevo convertidor catalítico DeNOX, integrado en el tramo final del sistema de escape, reduce los óxidos de nitrógeno. Un poco más adelante una bomba inyecta un aditivo llamado AdBlue. De esta manera, esta solución acuosa se convierte en amoniaco, el cual transforma los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua.  

El Audi A4 3.0 TDI clean diésel recorre en promedio 35.1 millas por galón, es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 6,3 segundos y su velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 155 mph.

Este auto viene equipado con la caja automática de seis marchas tiptronic y la tracción total permanente quattro, lo cual garantiza un alto grado de confort y una tracción superior.

Eficiencia compacta: el Audi A3 y A3 Sportback

La reducción en todo sentido es una de las piedras angulares de la estrategia de eficiencia de Audi. Es por ello que la empresa de los cuatro aros introducirá para la familia A3 un nuevo motor de gasolina turboalimentado que ostenta un menor desplazamiento, el cual combina máximo rendimiento con menor consumo de combustible.

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De totalmente nuevo desarrollo, el 1.2 TFSI genera 105 caballos de fuerza. Gracias a su cárter de aluminio, este cuatro cilindros apenas pesa 89,5 kilogramos, lo cual redunda en una mayor eficiencia.

El 1.2 TFSI ha sido optimizado para minimizar la fricción. Ocho válvulas han sido integradas en un mismo árbol de levas. Un sistema común de riel inyecta el combustible.  Una válvula de control eléctrico opera la válvula del turbocompresor, con lo cual la presión incrementa inmediatamente y los escapes de gotas de combustible disminuyen.

Este pequeño motor acelera al Audi A3 de tres puertas de 0 a 60 mph en 11,1 segundos y al Sportback en 11,3. Ambas versiones alcanzan una velocidad máxima de118 mph, en promedio recorren 42.8 millas por galón y emiten 127 gramos de CO2 por kilómetro.

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