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Los instrumentos de este Audi A4 le indican al conductor que aún faltan 33 segundos para el cambio a luz verde.

Autos y semáforos se comunican por primera vez en Las Vegas

Autos y semáforos se comunican por primera vez en Las Vegas

El 'Sistema de Información de Semáforos' desarrollado por Audi le envía datos al vehículo desde la red de semáforos para lograr un tránsito más fluido, ahorrando combustible y evitando contaminación.

Los instrumentos de este Audi A4 le indican al conductor que aún faltan...
Los instrumentos de este Audi A4 le indican al conductor que aún faltan 33 segundos para el cambio a luz verde.

Las Vegas, la capital del juego de azar en el estado de Nevada, es la primera ciudad del mundo en implementar el Sistema de Información de Semáforos de Audi. La tecnología desarrollada por el fabricante alemán que permite al los vehículos comunicarse con la red de semáforos de la ciudad. Ironía aparte, Audi llama a Las Vegas ‘el modelo para las ciudades inteligentes del futuro’.

Este sistema de comunicación entre vehículo e infraestructura (V2I) transmite la información de la red de semáforos a un servidor mantenido para Audi por la compañía Traffic Technology Services, el cual la repite a los vehículos Audi compatibles con la tecnología a través de una conexión de data celular 4G LTE.

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Audi explica que la primera función práctica del Sistema de Información de Semáforos, llamada ‘Tiempo para Verde’ le indicará al conductor si le tiempo de alcanzar la luz verde circulando a la velocidad máxima permitida en el área donde circula. En caso de que el conductor esté estacionado frente a un semáforo en rojo ‘Tiempo para Verde’ le muestra al conductor un conteo regresivo hasta la siguiente luz verde. Michael Zweck, gerente del proyecto de información de semáforos de Audi nos dice que “en nuestras pruebas el número de vehículos que tuvo que detenerse totalmente en tráfico cayó en un 20%. Esto no sólo le ahorra tiempo al conductor pero también reportó ahorro en consumo de combustible de un 15% en nuestro proyecto piloto”.

La Vegas es la primera ciudad del mundo en la que los semáforos se comunicarán con los autos

El potencial de la tecnología V2I es extenso. El sistema podría ser implementado en el futuro en un sistema de navegación inteligente el cual podría apagar el motor durante las luces rojas ahorrando energía y evitando contaminar, así como también podría indicarle al conductor a que velocidad conducir para evitar ser detenido por semáforos en rojo. V2I también le dará a las ciudades información importante sobre el flujo del transito en distintos sectores y aunque Audi no lo dice, también será una gran herramienta para la idoneidad de los sistemas de conducción autónoma los cuales requieren de toda la información que puedan obtener sobre las condiciones de las vías.

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El Sistema de Información de Semáforos está disponible en los Audi A4, A4 Allroad y Q7 construidos para el mercado estadounidense después del 1ro de junio de 2016 y requiere de suscripción. Washington DC es la segunda ciudad en que el sistema entrará en línea y Audi dice estar trabajando con otras municipalidades, las cuales serán anunciadas pronto. Audi también prevé la implementación del sistema en Auropa pero la falta de homogeneidad en las diversas municipalidades del viejo continente ha hecho que la tarea sea considerablemente más difícil que en Estados Unidos.

El nuevo sistema de Audi conecta al auto con los semáforos de tu ciudad Univision

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