Univision 34 Los Angeles

Luchan por mejorar la seguridad en las calles

Transcripción del Video

ESTE SEGMENTO ES PRESENTADO

POR DESPEGAR.COM

CONDUCTORES Y CICLISTAS

ATENTOS Y RESPONSABLES, MEJORES

CIUDADANOS ES LA META DE

QUIENES SUFRIERON POR EL HIT

AND RUN NORMAR LO QUE PRESENTA

SU SERIE ESPECIAL.

♪♪

EN BICICLETAS, ÓMO

DISFRUTABA EN VIDA SU HIJO LA

SENTENCIA DE WENDY POR LA

MUERTE VOLUNTARIA TRAS

ATROPELLARLO, 3 AÑOS Y OCHO

MESES EN LA PRISÓN ESTATAL.

GANAS DE LLORAR, DE SALIR

GRITANDO NO CREO QUE LA

JUSTICIA SE HA SERVIDO PARA MI

HIJO EN ESTE CASO.

LA JUEZA LE DIO OPORTUNIDAD

DE DE PEDIRSE O DE PEDIR

DISCULPAS A LA FAMILIA, PERO

DIJO QUE NO.

ESA MISMA SEMANA COMPLEÓ

EL PASEO BICICLETA AQUEL QUE

FUE TRUNCADO POR EL CONDUCTOR

QUE LO ARRASÓ. SU AGRESOR NO

HA SIDO CAPTURADO PERO DEMIAN

CREO UNA CARRERA Y UNA

FUNDACÓN PARA LUCHAR LEYES ÁS

SEVERAS PARA LOS CONDUCTORES

QUE ES CAPAZ, LO LOGRAMOS

QUIENES QUEREMOS QUE NUESTRA

VOZ SE ESCUCHE QUE LA PROPUESTA

DE LEY 1532 SEA APROBADA LE

SUSPENDEÍA LA LICENCIA POR 6

MESES A LOS CRIMINALES Y

PENALIZAÍA ÁS.

YO NO SENÍ QUE PEÓ MUCHO

EL CARRO.

PERO NO TODOS LOS QUE

ATROPELLAN ESCAPAN A ALGUIEN LO

DICE ESTA CONDUCTOR A QUIEN SE

LE ATRAVEÓ UN NIÑO.

ÍA HACIA ATÁS, MI

IMAGINACÓN PORQUE MURÓ ME

BAÉ.

AUNQUE NO SEA SU CULPA SE

CONVIERTE EN DELITO GRAVE.

MI RESPONSABILIDAD ERA

QUEDARME Y AYUDAR A LA PERSONA

SE LASTOÓ PERO NO FUE NADA

GRAVE.

SI HAY HERIDOS LLEVAR A LA

PERSONAL HOSPITAL CON LLAMAR AL

911 PARA QUE VENGAN LOS

PARAÉDICOS.

EL DEPARTAMENTO DE POLIÍA

DE LOSÁNGELES Y OTRAS AGENCIAS

CUENTAN CON UN SOFISTICADO

EQUIPO PARA PATRULLAR LAS

CALLES PERO EL CUIDADO DEBE SER

DE TODOS.

PERO RESPONSABILIDAD DE UN

PEAÓN ES CRUZAR EN UNA

ESQUINA, LA RESPONSABILIDAD DEL

CONDUCTOR ES DE CEDERLE EL PASO

AL PEAÓN.

NO LE DIO MIEDO? NO VIO LA

LUZ ROJA? POR QÉ CON BEÉ?

ERIC USA SU BICICLETA PARA

TRABAJAR A TRAÉS DE LA

COLECCÓN DE CICLISTAS TAMBÉN

ABOGA POR LA VIDA.

LA GENTE A LA INTERSECCÓN Y

VE AL CHOFER Y ASEGURA QUE LO

ESÁN VIENDO ANTES DE CRUZAR.

A LOS CONDUCTORES.

AHORA YA NO PESAN 100 LIBRAS

AHORA 100 TONELADAS.

O A LA LUPE GONÁLEZ

RECUERDA LOS AÑOS PARA

CONVENCER A LAS AUTORIDADES DE

QUE UN SEÁFORO EVITAÍA

TRAGEDIAS.

ALZAR UNA VOZ FUERTE, PARA

QUE PUEDAN SER ESCUCHADAS

NUESTRAS NECESIDADES.

HAY ÁS AUTOS Y TODOS

ANDAMOS DEPRISA.

NO ESÉ CANSADO, TOMADO

PONGAN ATENCÓN, NO USEN SUS

CELULARES.

DURANTE NUESTRA ENTREVISTA

OTRO CASO DE HIT AND RUN.

DEL IMPACTO ELLA VOÓ Y FUE

Por: Univision
publicado: May 14, 2014 | 03:10 AM EDT
En la segunda parte de la serie ‘Dolor en la Calle’ conocemos a los sobrevivientes de los ‘hit and runs’ en el sur de California.
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