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El Ford Mustang GT 2011 será el pace car de Daytona 2010

El Ford Mustang GT 2011 será el pace car de Daytona 2010

El Mustang GT 2011 regresará a Daytona como pace car tras 40 años de ausencia de Ford en la competencia.

DEARBORN, Michigan.- Luego de 40 años de la ausencia de Ford, se anunció que el Mustang GT 2011 será el pace car de las 500 de Daytona, la competencia con la que inicia la temporada de la Serie NASCAR 2010 y que se llevará a cabo el 14 de febrero en el Daytona International Speedway."Tener la oportunidad de liderar la carrera más grande de América con un icono de Ford como el Mustang, realmente es un honor y al tener el nuevo motor, se podrá demostrar el poder y rendimiento líderes en su clase" explicó Jaime Allison, director de la división Motorsports de Ford Norteamérica.La versión pace car se trata de un coupé con techo de vidrio y exterior en color rojo, que se complementa con un motor V8 5.0 litros capaz de generar 412 caballos de fuerza y un rendimiento de 25 millas por galón, además de acabados exclusivos para la pintura exterior, los rines y el equipamiento interior, además de tener suspensión Ford Racing.

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"Todos aman al Mustang y esto se hizo más evidente cuando el año pasado vimos la reacción de los fanáticos al anunciar que el nuevo modelo en la Serie NASCAR saldría a finales de este año, además fue otra forma de mostrar a este verdadero icono americano en su ambiente más natural" añadió Allison.

Debido a la expectación que provocó, el Mustang edición pace car de Daytona tendrá una producción de 50 unidades que estarán a la venta, en tanto el modelo que abrirá la competencia, será subastado el 23 de enero por la casa Barett-Jackson en Scottsdale, Arizona y será Richard Petty, siete veces campeón de Daytona y nuevo miembro de la familia Ford Racing, el encargado de estar en el sitio y entregar el auto.

El precio comenzará con el costo base del modelo y lo que se recaude será donado a la fundación para la investigación de la Diabetes Juvenil.

La última vez que un auto de Ford sirvió como pace car para esta competencia fue en 1970 con un Torino GT convertible que lidero el campo hasta la bandera verde y no fue sino hasta la edición 2010 que se eligió un modelo de este fabricante que aprovechará la competencia para establecer su presencia en el mundo de las competencias y de paso, celebrar sus 45 años de existencia.

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