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El nuevo Aston Martin DB9
¿Súper Exótico, GT o Súper Deportivo?


Automundo
Por Jaime Gabaldoni, Automundo


Un poco de Historia
Nuevo Modelo
Motor

Autoclub de Nueva York

Definamos primero que significan cada uno de estos términos. Tenemos a los Súper Exóticos, aquellos autos valorizados por encima de los $200,000 (Ferrari Enzo, Porsche GT, Aston Martin Vanquish, etc.); un GT es una mezcla entre un auto de lujo y un deportivo (Mercedes SL, Bentley Continental GT, Jaguar XKR, etc); por ultimo tenemos a los Súper Deportivos como el Dodge Viper, Lotus Elise, etc. En esta oportunidad Aston Martin nos presenta una novedad, un auto que es una mezcla entre un GT y un Súper Deportivo: El DB9.

Un poco de Historia

Nuevamente AutoMundo Magazine tuvo el honor de ser invitado a probar una joya  de la ingeniería moderna. Esta vez fue el evento más grande organizado por la firma inglesa en los Estados Unidos. El cual tuvo lugar en San Diego, California, durante la segunda semana de Marzo del 2005.

Aston Martin es uno de los fabricantes de autos deportivos mas reconocidos en el mundo. Ha venido produciendo autos “hechos a mano” por ya casi 90 años. Durante este periodo solo se construyeron 25,000 unidades y el 80% de ellos aun están operativos.

La compañía fue fundada por Lionel Martin y Robert Bamford, para luego ser adquirida en 1947 por David Brown (de ahí las siglas DB). Sir. David tuvo la oportunidad de ver a Aston Martin ganar las 24 horas de Le Mans en 1959 con el DBR1 y el World Sportscar Championship de ese año. También pudo ser testigo de la primera aparición de Aston Martin en la pantalla grande, un DB5 manejado por Sean Connery (James Bond).

Aston Martin develo el DB9 en el Auto Show de Frankfurt del 2003. Este sería el reemplazo del DB7, el cual estuvo en el mercado desde 1993. El DB9 es fabricado en la nueva planta de Gaydon Technologies, manteniendo la tradición de casi 90 años.
Debemos entender que las prioridades de Aston Martin siguen siendo el estilo, carácter, sonido de sus motores y orientación hacia el piloto en la concepción de sus autos.

Con 2,500 empleados en todo el mundo esta cifra podría parecer mínima, lo cierto es que la empresa ha crecido 10 veces en tan solo 12 años. Cuando la Ford Motor Company la adquirió, la Aston Martin tenía apenas 250 empleados y fabricaba solo 44 autos al año.


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