MUNICH, Alemania.- Un desempeño digno de campeonato es lo que ahora ofrece BMW con el nuevo M3 GTS, basado en el M3 Coupé, pero con modificaciones que le otorgan un desempeño y poder similares a los de un auto de carreras, además de un diseño por demás deportivo que se distingue a primera vista por el llamativo color naranja.
El M3 GTS fue construido por los ingenieros de BMW M GmbH, quienes incluyeron un equipamiento creado para mejorar el potencial deportivo de este coupé que será lanzado en la primavera de 2010 con una opción de homologación para la calle.
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Los asientos tienen cinturones de seguridad de seis puntos.
Los materiales usados para su construcción mejoran su funcionamiento en todo momento y le dan un peso ligero (sólo 3 mil 300 libras), una reducción bastante considerable comparado con el modelo de producción.
Para quitarle peso se usaron tubos de escape de titanio y se eliminaron los asientos traseros, además de funciones innecesarias como el aire acondicionado, sistema de audio, de navegación y demás tecnologías, dejando una consola central extra ligera.
Gracias a esto, el motor V8 que aumentó su capacidad de 4.0 a 4.4 litros, ofrece 450 caballos de fuerza que se transmiten mediante una caja de cambios de doble embrague DKG Drivelogic de siete velocidades.
Para garantizar un poder supremo aún en las condiciones más extremas, el auto viene con una tecnología de suspensión que también se deriva de la industria del automovilismo, control dinámico de estabilidad y ruedas de diferente tamaño pero con rines de aleación ligera de 19 pulgadas
Para optimizar el paso del aire y ajustar la fuerza del auto según se requiera, el M3 GTS viene con un alerón al frente y uno en la parte trasera, además de entradas de aire laterales.
En cuanto al interior, el auto claramente refleja su enfoque hacia un desempeño supremo y un altísimo nivel de seguridad.
Los asientos deportivos aseguran una excelente sujeción y al interior resalta el uso de fibra de carbono, mientras que el volante está terminado en alcantara, al igual que los paneles laterales y de las puertas.
Para garantizar un alto nivel de protección se incluyeron cinturones de seguridad de seis puntos y un extintor.
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